Chargeur CA pour véhicule électrique triphasé 44 kW, double pistolet de charge 32 A
Chargeur CA pour véhicule électrique (VE) triphasé double 32 A 44 kW
Un chargeur CA est toujours associé à une installation intégrée avec une infrastructure de recharge CA, appelée chargeur embarqué. Le rôle d'un chargeur embarqué est de convertir l'énergie CA en CC et d'alimenter le cœur du véhicule électrique, à savoir la batterie. La recharge CA, également appelée « recharge lente », est la forme de recharge la plus courante en raison de la grande disponibilité des points de charge et de la facilité d'installation. Les chargeurs CA peuvent être installés à domicile (type 1) ou sont facilement accessibles aux bornes de recharge pour véhicules électriques (type 2). Les chargeurs CA rapides offrent une autonomie comprise entre 22 et 43 kW par km/h.
Chargeur CA pour véhicule électrique 44 kW triphasé double 32 A avec pistolets de charge
Protection contre les surtensions
Protection contre les sous-tensions
Protection contre les surintensités
Protection contre les courts-circuits
Protection contre la surchauffe
Protection étanche IP65 ou IP67
Protection contre les fuites de type A ou de type B
Protection d'arrêt d'urgence
Garantie de 5 ans
Contrôle APP auto-développé
Prise en charge d'OCPP 1.6
Chargeur CA pour véhicule électrique 44 kW triphasé double 32 A, spécifications du produit
Chargeur CA pour véhicule électrique 44 kW triphasé double 32 A, spécifications du produit
| Puissance d'entrée | ||||
| Tension d'entrée (CA) | 1P+N+PE | 3P+N+PE | ||
| Fréquence d'entrée | 50/60 Hz | |||
| Fils, compatibles TNS/TNC | 3 fils, L, N, PE | 5 fils, L1, L2, L3, N, PE | ||
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| Puissance de sortie | ||||
| Tension | 230 V ± 10 % | 400 V ± 10 % | ||
| Courant maximal | 16A+16A | 32A+32A | 16A+16A | 32A+32A |
| Puissance nominale | 7,0 kW | 14 kW | 22 kW | 44 kW |
| RCD | Type A ou Type A+ DC 6 mA | |||
| Environnement | ||||
| Scène applicable | Intérieur/Extérieur | |||
| Température ambiante | ﹣20°C à 60°C | |||
| Température de stockage | ﹣40°C à 70°C | |||
| Altitude | ≤2000 Mtr. | |||
| Humidité de fonctionnement | ≤ 95 % sans condensation | |||
| bruit acoustique | ＜55 dB | |||
| Altitude maximale | Jusqu'à 2000 m | |||
| Méthode de refroidissement | Refroidi par air | |||
| Vibration | ＜0,5G, pas de vibrations aiguës ni d'impaction | |||
| Interface utilisateur et contrôle | ||||
| Afficher | Écran LCD de 4,3 pouces | |||
| Voyants lumineux | Voyants LED (alimentation, charge et défaut) | |||
| Boutons et interrupteur | Anglais | |||
| Bouton poussoir | Arrêt d'urgence | |||
| Méthode de démarrage | RFID/Bouton (en option) | |||
| Protection | ||||
| Protection | Surtension, sous-tension, surintensité, court-circuit, protection contre les surtensions, surchauffe, défaut à la terre, courant résiduel, surcharge | |||
| Communication | ||||
| Interface de communication | LAN/WIFI/4G (en option) | |||
| Chargeur et CMS | OCPP 1.6 | |||
| Mécanique | ||||
| Niveau de protection | IP55, IP10 | |||
| Protection du boîtier | Coque en plastique renforcé de haute dureté | |||
| Longueur du fil | 3,5 à 7 m (facultatif) | |||
| Méthode d'installation | Fixé au mur | monté au sol | ||
| Poids | 8 kg | 8 kg | 20 kg | 26 kg |
| Dimensions (L x H x P) | 283X115X400mm | 283X115X400mm | 283X115X1270mm | 283X115X1450mm |
Différents ampérages pour le temps de charge
| Puissance nominale requise du circuit/disjoncteur | Ampérage du chargeur | Autonomie estimée ajoutée par heure de charge |
| 20A | 16A | 19 km (12 mi) |
| 30A | 24A | 29 km |
| 40A | 32A | 40 km (25 mi) |
| 50A | 40A | 48 km (30 mi) |
| 60A | 48A | 58 km (36 mi) |
| 70A/80A | 50A | 60 km (37 mi) |
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