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  • Principaux avantages de la technologie de recharge ChaoJi

    Principaux avantages de la technologie de recharge ChaoJi

    1. Résolvez les problèmes existants.Le système de charge ChaoJi résout les défauts inhérents à la conception de l'interface existante de la version 2015, tels que l'ajustement par tolérance, la conception de sécurité IPXXB, la fiabilité du verrouillage électronique et les problèmes de broche cassée PE et de PE humain.Des améliorations significatives ont été apportées au niveau mécanique...
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  • L’interface standard de recharge Tesla NACS peut-elle devenir populaire ?

    L’interface standard de recharge Tesla NACS peut-elle devenir populaire ?

    Tesla a annoncé son interface standard de recharge utilisée en Amérique du Nord le 11 novembre 2022 et l'a baptisée NACS.Selon le site officiel de Tesla, l'interface de recharge NACS a un kilométrage d'utilisation de 20 milliards et prétend être l'interface de recharge la plus mature en Amérique du Nord, avec son volume...
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  • Que contient le dispositif de contrôle et de protection des câbles de charge (IC-CPD) CEI 62752 ?

    Que contient le dispositif de contrôle et de protection des câbles de charge (IC-CPD) CEI 62752 ?

    En Europe, seuls les chargeurs portables pour véhicules électriques qui répondent à cette norme peuvent être utilisés dans les véhicules électriques purs rechargeables et les véhicules hybrides rechargeables correspondants.Parce qu'un tel chargeur dispose de fonctions de protection telles que la détection de fuite DC pure de type A + 6 mA + 6 mA, la surveillance de la mise à la terre de la ligne...
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  • La pile de chargement CC haute puissance arrive

    La pile de chargement CC haute puissance arrive

    Le 13 septembre, le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information a annoncé que le GB/T 20234.1-2023 « Dispositifs de connexion pour la charge conductrice des véhicules électriques, partie 1 : usage général » avait été récemment proposé par le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information et...
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  • La construction de bornes de recharge est devenue un projet d'investissement clé dans de nombreux pays

    La construction de bornes de recharge est devenue un projet d'investissement clé dans de nombreux pays

    La construction de bornes de recharge est devenue un projet d'investissement clé dans de nombreux pays, et la catégorie des alimentations électriques portables de stockage d'énergie a connu une croissance significative.L'Allemagne a officiellement lancé un plan de subventions pour les stations de recharge solaires pour véhicules électriques...
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  • La norme nationale de recharge ChaoJi est approuvée et publiée

    La norme nationale de recharge ChaoJi est approuvée et publiée

    Le 7 septembre 2023, l'Administration d'État pour la régulation du marché (Comité national d'administration de la normalisation) a publié l'annonce de norme nationale n° 9 de 2023, approuvant la publication de la norme nationale de charge conductrice de nouvelle génération GB/T 18487.1-2023 « Véhicules électriques. ..
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  • Comment économiser de l’argent sur la recharge des véhicules à énergies nouvelles ?

    Comment économiser de l’argent sur la recharge des véhicules à énergies nouvelles ?

    Avec la sensibilisation croissante de la population à la protection de l'environnement et le développement vigoureux du nouveau marché énergétique de la Chine, les véhicules électriques sont progressivement devenus le premier choix pour l'achat d'une voiture.Ensuite, par rapport aux véhicules à essence, quelles sont les astuces pour économiser de l'argent dans l'utilisation de...
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  • Des opportunités d’investissement émergent dans l’industrie de la recharge des véhicules électriques

    Des opportunités d’investissement émergent dans l’industrie de la recharge des véhicules électriques

    À retenir : des avancées récentes ont été réalisées dans le domaine de la recharge des véhicules électriques, depuis la création d'une coentreprise nord-américaine par sept constructeurs automobiles jusqu'à l'adoption par de nombreuses entreprises de la norme de recharge de Tesla.Certaines tendances importantes ne figurent pas en bonne place dans les gros titres, mais en voici trois qui...
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  • Quelle est la différence entre les chargeurs EV connectés et non connectés ?

    Quelle est la différence entre les chargeurs EV connectés et non connectés ?

    Les véhicules électriques (VE) deviennent de plus en plus populaires en raison de leurs avantages en matière de protection de l’environnement et de réduction des coûts.Par conséquent, la demande d’équipements d’alimentation pour véhicules électriques (EVSE), ou chargeurs de véhicules électriques, augmente également.Lors de la recharge d'un véhicule électrique, l'une des décisions clés à prendre...
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  • Possibilités de facturation des exportations de piles

    Possibilités de facturation des exportations de piles

    En 2022, les exportations automobiles chinoises atteindront 3,32 millions, dépassant l'Allemagne pour devenir le deuxième exportateur mondial d'automobiles.Selon les données de l'Administration générale des douanes compilées par l'Association chinoise des constructeurs automobiles, au premier trimestre de cette année, ...
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  • Trois éléments à considérer pour que les bornes de recharge soient rentables

    Trois éléments à considérer pour que les bornes de recharge soient rentables

    L'emplacement de la borne de recharge doit être combiné avec le plan de développement des véhicules urbains à énergie nouvelle, et étroitement associé à la situation actuelle du réseau de distribution et à la planification à court et à long terme, afin de répondre aux exigences de la recharge. station pour l'électricité...
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  • La dernière analyse de l'état de 5 normes d'interface de recharge pour véhicules électriques

    La dernière analyse de l'état de 5 normes d'interface de recharge pour véhicules électriques

    À l’heure actuelle, il existe principalement cinq normes d’interface de chargement dans le monde.L'Amérique du Nord adopte la norme CCS1, l'Europe adopte la norme CCS2 et la Chine adopte sa propre norme GB/T.Le Japon a toujours été un non-conformiste et possède sa propre norme CHAdeMO.Cependant, Tesla a développé des véhicules électriques...
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