Chargeur secteur pour deux pistolets commerciaux B6 OCPP 1.6

Description courte :

Nom de l'article Chargeur secteur double pour pistolets commerciaux CHINAEVSE™️B6 OCPP 1.6
Type de sortie GBT/Type2/Type1
Tension d'entrée (CA) 220 Vca ±15 % / 380 Vca ±15 %
Fréquence d'entrée 50/60 Hz
Puissance de sortie 14 kW (7 kW + 7 kW) 22 kW (11 kW + 11 kW) 44 kW (22 kW + 22 kW)
Courant de sortie 32A*2 16A*2 32A*2
Certificat CEI 61851-1:2019 / CEI 61851-21-2:2018/EN CEI 61851-21-2:2021
Garantie 2 ans

Détails du produit

Étiquettes de produit

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Spécifications du chargeur secteur double pour pistolets commerciaux B6 OCPP 1.6

Spécifications techniques et contenu de l'emballage
Tableau des paramètres techniques

Spécification
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Contenu de l'emballage

Pour vous assurer que toutes les pièces sont livrées conformément à votre commande, vérifiez l'emballage des pièces ci-dessous.

contenu de l'emballage
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Guide de sécurité et d'installation

Consignes de sécurité et avertissements
(Veuillez lire toutes les instructions avant d'installer ou d'utiliser la station de charge)
1. Exigences en matière de sécurité environnementale
• La zone d'installation et d'utilisation de la pile de chargement doit être éloignée des matières explosives/inflammables, des produits chimiques, de la vapeur et autres marchandises dangereuses.
• Veillez à ce que la borne de charge et son environnement restent secs. Si la prise ou la surface de l'appareil est sale, essuyez-la avec un chiffon propre et sec.
2. Spécifications d'installation et de câblage des équipements
• L'alimentation électrique doit être complètement coupée avant le câblage afin d'éviter tout risque de fonctionnement sous tension.
• La borne de mise à la terre de la borne de recharge doit être solidement et fiablement reliée à la terre afin de prévenir les risques d'électrocution. Il est interdit de laisser des objets métalliques étrangers, tels que des boulons et des joints, à l'intérieur de la borne de recharge afin d'éviter les courts-circuits ou les incendies.
• L’installation, le câblage et les modifications doivent être effectués par des professionnels qualifiés en électricité.
3. Spécifications de sécurité opérationnelle
Il est strictement interdit de toucher les parties conductrices de la prise ou de la fiche et de débrancher l'interface sous tension pendant la charge.
• Assurez-vous que le véhicule électrique est à l'arrêt pendant la charge, et pour les modèles hybrides, il faut couper le moteur avant la charge.
4. Vérification de l'état de l'équipement
• N’utilisez pas d’équipement de charge présentant des défauts, des fissures, des traces d’usure ou des conducteurs exposés.
• Vérifiez régulièrement l’aspect et l’intégrité de l’interface de la borne de recharge et cessez immédiatement de l’utiliser en cas d’anomalie.
5. Règlementation relative à l'entretien et aux modifications
• Il est strictement interdit aux non-professionnels de démonter, réparer ou modifier les bornes de recharge.
• En cas de panne ou d’anomalie de l’équipement, il convient de contacter des techniciens professionnels pour intervention.
6. Mesures de traitement d'urgence
• En cas d’anomalie (bruit anormal, fumée, surchauffe, etc.), coupez immédiatement toutes les alimentations d’entrée/sortie.
• En cas d’urgence, suivez le plan d’urgence et contactez les techniciens professionnels pour les réparations.
7. Exigences en matière de protection de l'environnement
• Les bornes de recharge doivent être protégées contre la pluie et la foudre afin d'éviter toute exposition aux conditions météorologiques extrêmes.
• L’installation extérieure doit être conforme aux normes de protection IP afin de garantir l’étanchéité de l’équipement.
8. Gestion de la sécurité du personnel
• Il est interdit aux mineurs ou aux personnes ayant des capacités comportementales limitées de s'approcher de la zone de fonctionnement de la borne de recharge.
• Les opérateurs doivent recevoir une formation en matière de sécurité et connaître les méthodes de réponse aux risques tels que les chocs électriques et les incendies.
9. Spécifications relatives au fonctionnement de la charge
• Avant de procéder à la recharge, vérifiez la compatibilité du véhicule et de la borne de recharge et suivez les instructions d'utilisation du fabricant.
• Évitez les démarrages et arrêts fréquents de l'équipement pendant la charge afin d'assurer la continuité du processus.
10. Déclaration d'entretien régulier et de responsabilité
• Il est recommandé d'effectuer des contrôles de sécurité au moins une fois par semaine, notamment la mise à la terre, l'état des câbles et les tests de fonctionnement des équipements.
• Toutes les opérations de maintenance doivent être conformes aux réglementations locales, régionales et nationales en matière de sécurité électrique.
• Le fabricant décline toute responsabilité quant aux conséquences d'une utilisation non professionnelle, d'une utilisation illégale ou d'un défaut d'entretien.
*Annexe : Définition du personnel qualifié
Désigne les techniciens qualifiés en installation et maintenance d'équipements électriques, ayant suivi une formation professionnelle en sécurité et connaissant les lois et réglementations en vigueur ainsi que les méthodes de prévention des risques.et le contrôle.

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Tableau des spécifications des câbles d'entrée CA

Tableau des spécifications des câbles d'entrée CA
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Précautions

1. Description de la structure du câble :
Système monophasé : 3xA représente la combinaison du fil de phase (L), du fil neutre (N) et du fil de terre (PE).
Système triphasé : 3xA ou 3xA+2xB représente la combinaison de trois fils de phase (L1/L2/L3), d'un fil neutre (N) et d'un fil de terre (PE).
2. Chute de tension et longueur :
Si la longueur du câble dépasse 50 mètres, le diamètre du fil doit être augmenté pour garantir une chute de tension de 55 %.
3. Spécifications du fil de terre :
La section transversale du fil de terre (PE) doit répondre aux exigences suivantes :
Lorsque le fil de phase est ≤16mm2, le fil de terre est égal ou supérieur au fil de phase ;
Lorsque le fil de phase a une section > 16 mm², le fil de terre a une section > la moitié de celle du fil de phase.

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Étapes d'installation

Étapes d'installation 1
Étapes d'installation 2
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Liste de vérification avant la mise sous tension

vérification de l'intégrité de l'installation
• Vérifiez que la pile de chargement est bien fixée et qu'il n'y a pas de débris dessus.
• Revérifiez la conformité du raccordement électrique pour vous assurer qu'aucun élément n'est exposé.
fils ou interfaces lâches.
• Une fois l’installation terminée, veuillez verrouiller l’équipement de la borne de recharge à l’aide des clés appropriées.
(Voir figure 1)
Confirmation de sécurité fonctionnelle
• Les dispositifs de protection (disjoncteurs, mise à la terre) ont été correctement installés et activés.
• Effectuez les réglages de base complets (tels que le mode de charge, la gestion des autorisations, etc.) via
le programme de contrôle des piles de chargement.

vérifier
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Instructions de configuration et d'utilisation

4.1 Inspection à la mise sous tension : Veuillez revérifier conformément à la section 3.4 « Préparation à la mise sous tension ».
Liste de vérification avant la première mise sous tension.
4.2 Guide d'utilisation de l'interface utilisateur

Instructions de configuration et d'utilisation

4.3. Consignes de sécurité pour l'opération de charge
4.3.1. Interdictions d'exploitation
Il est strictement interdit de débrancher de force le connecteur pendant la charge.
Il est interdit de manipuler la prise/le connecteur avec les mains mouillées.
! Gardez le port de charge sec et propre pendant la charge
Cessez immédiatement l'utilisation en cas de conditions anormales (fumée, bruit anormal, surchauffe, etc.).
4.3.2. Procédure opérationnelle standard
(1) Démarrage de la charge
Retirez le pistolet : Débranchez délicatement le connecteur de charge de la prise de charge du véhicule électrique.
2. Branchement : Insérez le connecteur verticalement dans le port de charge du véhicule jusqu’à ce qu’il se verrouille.
3. Vérification : Confirmez que le voyant vert clignote (prêt).
Authentification : trois méthodes de démarrage : carte à glisser, application, code QR, branchement et charge.
(2) Arrêt de charge
Passez la carte dans le lecteur pour arrêter la facturation : Passez à nouveau la carte dans le lecteur pour arrêter la facturation
Contrôle via l'application 2APP : arrêt à distance via l'application
3. Arrêt d'urgence : Appuyez sur le bouton d'arrêt d'urgence et maintenez-le enfoncé pendant 3 secondes (uniquement en cas d'urgence).
4.3.3. Manipulation et maintenance anormales
Échec de la charge : vérifiez si la fonction de charge du véhicule est activée.
2e interruption : Vérifiez que le connecteur de charge est bien enclenché.
3. Voyant d'anomalie : notez le code d'erreur et contactez le service après-vente.
Remarque : Pour une description détaillée des défauts, veuillez vous référer à la page 14 du manuel, section 4.4 : Explication détaillée.
Indicateur d'état de charge. Il est recommandé de conserver les coordonnées du service après-vente.
centre de service à un endroit bien visible sur l'appareil.


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