Le 7 septembre 2023, l'administration de l'État pour la réglementation sur le marché (Comité national de la Administration de la normalisation) a publié l'annonce nationale n ° 9 de 2023, approuvant la publication de la nouvelle génération du système de charge conducteur de la nouvelle génération. GB / T 20234.4-2023 «Dispositifs de connexion pour la charge conductrice des véhicules électriques Partie 4: Interface de charge à courant continu de grande puissance》. La publication de cet ensemble de normes marque que la route de la technologie de charge Chaoji a été approuvée par l'État. Il marque également qu'après 8 ans de pratique,Technologie de charge Chaojia achevé la vérification expérimentale de la conception et a terminé la formulation standard des pilotes d'ingénierie, jetant une base solide pour l'industrialisation de la technologie de charge Chaoji. Base.
Recently, the General Office of the State Council issued the “Guiding Opinions on Further Building a High-Quality Charging Infrastructure System”, proposing to build a high-quality charging infrastructure system with wide coverage, moderate scale, reasonable structure, and complete functions, vigorously developcharge haute puissanceet optimiser davantage la structure pour répondre aux besoins de développement de l'industrie des véhicules électriques à grande échelle.
Chaoji est une solution complète du système de charge conducteur comprenant des composants de connexion de charge, des circuits de contrôle et de guidage, des protocoles de communication, une sécurité du système de charge, une gestion thermique, etc., qui répond aux exigences de charge rapide, sûre et compatible des véhicules électriques. Chaoji absorbe les avantages des quatre principaux systèmes d'interface de chargement internationaux de charge CC actuels, améliore les lacunes insurmontables du système d'origine, s'adapte à la charge grande, moyenne et petite et petite puissance et répond aux scénarios de charge du ménage et publics; La structure de l'interface est petite et légère et est sûre dans les machines, la sécurité électrique, la protection des chocs électriques, la protection contre les incendies et la conception de la sécurité thermique sont entièrement optimisées; il est compatible avec les quatre internationaux existantsSystèmes de charge CC, et considère pleinement les besoins du développement industriel futur, permettant des améliorations lisses. Par rapport aux systèmes d'interface existants, le système de charge Chaoji présente des avantages en suspens dans la compatibilité avancée et vers l'arrière, la sécurité de charge améliorée, la puissance de charge améliorée, l'amélioration de l'expérience utilisateur et la reconnaissance internationale.
Mars 2016
Sous la direction de la National Energy Administration, le comité technique de standardisation des installations électriques de l'industrie de l'industrie de l'industrie de l'énergie a organisé le premier séminaire de technologie de recharge de haute puissance à Shenzhen, lançant des travaux de recherche sur la voie de la technologie de charge DC de nouvelle génération de mon pays.
Mai 2017
Un groupe de travail pré-recherche sur la technologie de charge de haute puissance et les normes pour les véhicules électriques a été établi.
Année 2018
Un nouveau schéma de connecteur a été déterminé.
Janvier 2019
La première station de démonstration de charge de haute puissance a été construite et des tests de véhicules réels ont été effectués.
Juillet 2019
La route de technologie de charge conductrice de nouvelle génération est nommée Chaoji (l'orthographe complète de «super» en chinois signifie des fonctionnalités plus complètes, une sécurité plus forte, une compatibilité plus large et une reconnaissance internationale plus élevée).
Octobre 2019
Une réunion sommaire des travaux de pré-recherche sur la technologie de charge de haute puissance et les normes pour les véhicules électriques a eu lieu.
Juin 2020
La Chine et le Japon ont publié conjointement une nouvelle génération de Livre blanc de la technologie de charge Chaoji.
Décembre 2021
L'État a approuvé la création du plan standard de Chaoji. Après plus d'un an, après des discussions approfondies et une sollicitation des opinions de l'industrie, la norme a été compilée avec succès et a adopté un examen d'experts, et a reçu l'approbation de l'État. La technologie de charge de Chaoji a reçu une attention internationale. Dans le cadre du cadre de coopération du mécanisme du groupe de travail des véhicules électriques Sino-allemman et de l'Accord China-Chademo, la Chine, l'Allemagne et la Chine ont effectué de vastes échanges pour promouvoir conjointement l'internationalisation des normes de Chaoji.
2023
La norme Chaoji a été entièrement adoptée dans les propositions standard pertinentes de la Commission électrotechnique internationale.
Dans la prochaine étape, le comité technique de standardisation des installations de facilités de véhicules électriques de l'industrie de l'industrie de l'industrie de l'énergie donnera un jeu complet au rôle de la succursale des transports électriques et du stockage d'énergie du China Electricity Council pour construire une plate-forme de coopération en matière d'industrialisation de la technologie Chaoji pour promouvoir les véhicules électriques, les entreprises de batterie, les sociétés de facilités de charge, les sociétés de grille électrique et les établissements de test de la coopération pour les facilités de véhicules électriques pour les facilités de véhicules électriques.
Heure du poste: sept-13-2023