Chargeur rapide CC pour véhicule électrique (EV) avec pistolet de charge unique de 120 kW
Chargeur rapide CC pour véhicule électrique (VE) de 120 kW
Les bornes de recharge rapide représentent l'avenir de la recharge des véhicules électriques. Les bornes de recharge rapide CC sont essentielles pour une vie plus efficace. Grâce à une technologie innovante, les véhicules électriques peuvent être rechargés à 80 % en seulement 20 minutes. Vous pouvez ainsi rouler plus loin, plus vite. Et en un rien de temps, vous reprendrez la route : un gain de temps précieux et l'absence d'attente pour une prise. Conçues pour les grandes flottes et les petites entreprises, nous sommes la seule entreprise à avoir développé cette technologie et à pouvoir proposer cette solution aux propriétaires de flottes, aux fournisseurs de services de recharge publics et aux propriétaires d'entreprises disposant d'un parking.


Caractéristiques du chargeur rapide CC pour véhicules électriques 120 kW avec pistolet de charge unique
Protection contre les surtensions
Protection contre les sous-tensions
Protection contre les surtensions
Protection contre les courts-circuits
Protection contre la surchauffe
Protection étanche IP65 ou IP67
Protection contre les fuites de type A
Garantie de 5 ans
Prise en charge d'OCPP 1.6
Chargeur rapide CC pour véhicule électrique (EV) 120 kW (chargeur simple)


Chargeur rapide CC pour véhicule électrique (EV) 120 kW (chargeur simple)
Paramètre électrique | ||
Tension d'entrée (CA) | 400 Vca ± 10 % | |
Fréquence d'entrée | 50/60 Hz | |
Tension de sortie | 200-750 VCC | 200-1000 VCC |
Plage de puissance de sortie constante | 400-750 VCC | 300-1000 VCC |
Puissance nominale | 120 kW | 160 kW |
Courant de sortie maximal d'un seul pistolet | 200A/GB 250A | 200A/GB 250A |
Courant de sortie maximal des pistolets doubles | 150 A | 200A/GB 250A |
Paramètre d'environnement | ||
Scène applicable | Intérieur/Extérieur | |
Température de fonctionnement | ﹣35°C à 60°C | |
Température de stockage | ﹣40°C à 70°C | |
Altitude maximale | Jusqu'à 2000 m | |
Humidité de fonctionnement | ≤ 95 % sans condensation | |
bruit acoustique | <65 dB | |
Altitude maximale | Jusqu'à 2000 m | |
Méthode de refroidissement | Refroidi par air | |
Niveau de protection | IP54, IP10 | |
Conception des fonctionnalités | ||
écran LCD | écran de 7 pouces | |
Méthode du réseau | LAN/WIFI/4G (en option) | |
Protocole de communication | OCPP1.6 (facultatif) | |
Voyants lumineux | Voyants LED (alimentation, charge et défaut) | |
Boutons et interrupteur | Anglais (facultatif) | |
Type de disjoncteur différentiel | Type A | |
Méthode de démarrage | RFID/Mot de passe/brancher et charger (en option) | |
Protection sûre | ||
Protection | Surtension, sous-tension, court-circuit, surcharge, terre, fuite, surtension, surchauffe, foudre | |
Apparence de la structure | ||
Type de sortie | CCS 1, CCS 2, CHAdeMO, GB/T (facultatif) | |
Nombre de sorties | 1/2/3 (facultatif) | |
Méthode de câblage | Résultat final entrant, résultat final sortant | |
Longueur du fil | 3,5 à 7 m (facultatif) | |
Méthode d'installation | Au sol | |
Poids | Environ 300 kg | |
Dimensions (L x H x P) | 1020*720*1600mm/800*550*2100mm |
Pourquoi choisir CHINAEVSE ?
Il existe plusieurs types de chargeurs CC, chacun avec des niveaux de puissance et des connecteurs différents. Les plus courants sont :
* CHAdeMO : Ce type de chargeur est principalement utilisé par les constructeurs automobiles japonais tels que Nissan et Mitsubishi. Il peut fournir jusqu'à 62,5 kW de puissance.
* CCS (Combined Charging System) : Ce type de chargeur est utilisé par de nombreux constructeurs automobiles européens et américains, tels que Volkswagen, BMW et General Motors. Il peut fournir jusqu'à 350 kW de puissance.
* Superchargeur Tesla : Ce chargeur est une propriété de Tesla et ne peut être utilisé que pour recharger les véhicules Tesla. Il peut fournir jusqu'à 250 kW de puissance. Comprendre les valeurs nominales de tension et d'ampérage pour choisir un chargeur CC
Considérations lors de l'achat d'un chargeur CC
Lors de l'achat d'un chargeur CC, plusieurs facteurs sont à prendre en compte. Tout d'abord, il est important de prendre en compte la puissance de sortie du chargeur. Une puissance plus élevée permettra une charge plus rapide, mais son prix peut également être plus élevé.
Deuxièmement, il est important de prendre en compte le type de connecteur. Chaque constructeur automobile utilise des types de connecteurs différents ; il est donc essentiel de choisir un chargeur compatible avec votre véhicule électrique. De nombreux chargeurs rapides CC proposent plusieurs types de connecteurs, ce qui permet de les utiliser avec une grande variété de véhicules électriques.
Troisièmement, il est important de prendre en compte l'emplacement du chargeur. Les chargeurs rapides CC consomment beaucoup d'électricité ; leur installation doit donc être confiée à un électricien agréé. Il est également important de tenir compte de l'emplacement physique du chargeur, qui doit être facilement accessible aux conducteurs de véhicules électriques.
Enfin, il est important de prendre en compte le coût du chargeur. Les chargeurs rapides CC peuvent être plus chers que les chargeurs de niveau 2. Il est donc important de comparer les prix et d'évaluer les avantages à long terme du chargeur, de profiter des incitations fiscales et financières existantes et d'utiliser le type de chargeur adapté à l'application.