Adaptateur CCS2 vers CCS1 pour véhicule électrique
Application de l'adaptateur CC EV CCS2 vers CCS1
Cet adaptateur CCS Combo 2 vers CCS Combo 1 est spécifiquement destiné aux pilotes des marchés européens et américains.
Lorsqu'il y a des chargeurs CCS Combo 2 EV autour d'eux et que leurs VE sont de la norme américaine (SAE J1772 CCS Combo 1), ils doivent utiliser CCS Combo 2 pour convertir en CCS Combo 1 pour charger leurs VE.
Ainsi, l'adaptateur CCS2 vers CCS1 aidera les conducteurs de véhicules électriques à utiliser le chargeur CCS Combo 2 EV pour charger les véhicules électriques SAE J1772 CCS Combo 1.
Caractéristiques de l'adaptateur CCS2 vers CCS1 pour véhicules électriques
CCS2 converti en CCS1
Rentable
Indice de protection IP54
Insérez-le facilement et fixez-le
Qualité et certifié
Durée de vie mécanique > 10 000 fois
OEM disponible
Garantie de 5 ans
Spécifications du produit de l'adaptateur CC EV CCS2 vers CCS1
Spécifications du produit de l'adaptateur CCS1 vers Tesla DC EV
| Données techniques | |
| Normes | IEC62196-3 |
| Courant nominal | 150A |
| Tension nominale | 1000 VCC |
| Résistance d'isolement | >500 MΩ |
| Impédance de contact | 0,5 mΩ max. |
| Tension de tenue | 3500V |
| Coque en caoutchouc de qualité ignifuge | UL94V-0 |
| Durée de vie mécanique | >10000 déchargés branchés |
| Coque en plastique | plastique thermoplastique |
| Indice de protection du boîtier | NEMA 3R |
| Degré de protection | IP54 |
| Humidité relative | 0-95 % sans condensation |
| Altitude maximale | <2000m |
| Température de l'environnement de travail | ﹣30℃- +50℃ |
| Augmentation de la température terminale | <50K |
| Force d'insertion et d'extraction | <100N |
| Garantie | 5 ans |
| Certificats | TUV, CB, CE, UKCA |
Pourquoi choisir CHINAEVSE ?
Grande flexibilité et durabilité
Le câble est fabriqué en caoutchouc résistant et facile à plier.
Conception conviviale
Ce connecteur est conçu pour fonctionner de manière viscérale grâce à sa forme de poignée.
Excellente opérabilité
La charge s'effectue simplement en insérant une fiche dans une prise côté véhicule. Une fois la charge terminée, appuyez sur un bouton et retirez la fiche.
Conception de sécurité
Le connecteur est doté d'un système de verrouillage de sécurité triple automatisé qui empêche la déconnexion accidentelle du connecteur de l'entrée côté véhicule pendant la charge.
Large plage de températures de fonctionnement
"Il peut être utilisé dans une large gamme de températures environnementales allant de -30℃ à 50℃.
Système de charge combiné (CCS SAE J1772) – (BMW, GM, VW et autres constructeurs automobiles américains)
