Adaptateur CCS2 à CCS1 DC EV
Application de l'adaptateur CCS2 à CCS1 DC EV
Cet adaptateur CCS combo 2 à CCS combo 1 est spécifiquement pour les pilotes des marchés européens et américains.
Lorsqu'il y a CCS combo 2 eV Chargers autour d'eux et que leurs véhicules électriques sont d'American Standard (SAE J1772 CCS combo 1), ils doivent utiliser CCS combo 2 pour convertissez en combo CCS 1 pour charger leurs véhicules électriques.
Ainsi, l'adaptateur CCS2 à CCS1 aidera les pilotes EV à utiliser le chargeur CCS combo 2 ev pour charger le SAE J1772 CCS combo 1 eVS.


Caractéristiques de l'adaptateur CCS2 à CCS1 DC EV
CCS2 Converti en CCS1
Économique
Note de protection IP54
Insérez-le facilement fixe
Qualité et certificat
Vie mécanique> 10000 fois
OEM disponible
Temps de garantie de 5 ans
CCS2 à CCS1 DC EV Adapter Product Spécification


CCS1 à Tesla DC EV Adaptateur Spécification du produit
Données techniques | |
Normes | IEC62196-3 |
Courant nominal | 150a |
Tension nominale | 1000vdc |
Résistance à l'isolation | > 500mΩ |
Impédance de contact | 0,5 MΩ max |
Tension avec | 3500 V |
Grade ignifuge de coque en caoutchouc | UL94V-0 |
Vie mécanique | > 10000 bouchés non chargés |
Coquille en plastique | plastique thermoplastique |
Cote de protection du boîtier | NEMA 3R |
Diplôme de protection | Ip54 |
Humidité relative | 0-95% sans condensation |
Altitude maximale | <2000m |
Température de l'environnement de travail | ﹣30 ℃ - + 50 ℃ |
Élévation de la température terminale | <50K |
Insertion et force d'extraction | <100n |
Garantie | 5 ans |
Certificats | TUV, CB, CE, UKCA |
Pourquoi choisir Chinaevse?
Haute flexibilité et durabilité
Le caoutchouc facile et dur est utilisé pour le câble.
Conception conviviale
Ce connecteur est conçu pour fonctionner viscéralement en ayant une forme de poignée.
Excellente opérabilité
La charge est effectuée en insérant uniquement un bouchon dans une entrée côté véhicule. Une fois la charge terminée, appuyez sur un bouton et retirez la prise.
Conception de sécurité
Le connecteur a un système de verrouillage de sécurité triple automatisé qui empêche accidentellement la déconnexion du connecteur de l'entrée du côté du véhicule pendant la charge.
Large gamme de température de fonctionnement
"Il peut être utilisé dans une large gamme de températures environnementales de -30 ℃ à 50 ℃.
Système de charge combiné (CCS SAE J1772) - (BMW, GM, VW et autres constructeurs automobiles américains) "