Adaptateur CCS2 vers CCS1 DC EV
Application d'adaptateur CCS2 à CCS1 DC EV
Cet adaptateur CCS Combo 2 vers CCS Combo 1 est spécifiquement destiné aux conducteurs des marchés européens et américains.
Lorsqu'il y a des chargeurs CCS Combo 2 EV autour d'eux et que leurs véhicules électriques proviennent de la norme américaine (SAE J1772 CCS Combo 1), ils doivent utiliser CCS Combo 2 pour se convertir en CCS combo 1 afin de charger leurs véhicules électriques.
Ainsi, l'adaptateur CCS2 vers CCS1 aidera les conducteurs de véhicules électriques à utiliser le chargeur CCS Combo 2 EV pour charger les véhicules électriques SAE J1772 CCS Combo 1.
Caractéristiques de l'adaptateur CCS2 à CCS1 DC EV
CCS2 converti en CCS1
Rentable
Indice de protection IP54
Insérez-le facilement et fixez-le
Qualité et certifié
Durée de vie mécanique > 10 000 fois
OEM disponible
5 ans de garantie
Adaptateur CCS2 vers CCS1 DC EV Spécifications du produit
Adaptateur CCS1 vers Tesla DC EV Spécifications du produit
| données techniques | |
| Normes | CEI62196-3 |
| Courant nominal | 150A |
| Tension nominale | 1000 V CC |
| La resistance d'isolement | >500 MΩ |
| Impédance de contact | 0,5 mΩ maximum |
| Résister à la tension | 3500V |
| Qualité ignifuge de la coque en caoutchouc | UL94V-0 |
| Durée de vie mécanique | >10 000 déchargés branchés |
| Coque en plastique | plastique thermoplastique |
| Indice de protection du boîtier | NEMA 3R |
| Degré de protection | IP54 |
| Humidité relative | 0-95 % sans condensation |
| Altitude maximale | <2000m |
| Température de l'environnement de travail | ﹣30℃- +50℃ |
| Augmentation de la température terminale | <50 000 |
| Force d'insertion et d'extraction | <100N |
| garantie | 5 années |
| Certificats | TUV, CB, CE, UKCA |
Pourquoi choisir CHINAEVSE ?
Haute flexibilité et durabilité
Du caoutchouc facile à plier et résistant est utilisé pour le câble.
Conception conviviale
Ce connecteur est conçu pour fonctionner de manière viscérale grâce à sa forme de poignée.
Excellente opérabilité
La recharge s'effectue simplement en insérant une fiche dans une prise côté véhicule.Une fois la charge terminée, appuyez sur un bouton et retirez la fiche.
Conception de sécurité
Le connecteur est doté d'un triple système de verrouillage de sécurité automatisé qui empêche la déconnexion accidentelle du connecteur de l'entrée côté véhicule pendant la charge.
Large plage de températures de fonctionnement
"Il peut être utilisé dans une large plage de températures ambiantes allant de -30 ℃ à 50 ℃.
Système de charge combiné (CCS SAE J1772) – (BMW, GM, VW et autres constructeurs automobiles américains) »
