Adaptateur CCS2 à Chademo

Application de l'adaptateur CCS2 à Chademo
L'extrémité de connexion de l'adaptateur CC est conforme aux normes Chademo: 1.0 et 1.2. Le côté véhicule de l'adaptateur CC est conforme aux directives de l'UE suivantes: directive basse tension (LVD) 2014/35 / UE et directive de compatibilité électromagnétique (EMC) EN IEC 61851-21-2. La communication CCS2 est conforme à Din70121 / ISO15118. L'adaptateur CCS2 à Chademo comble l'écart entre les normes de charge, permettant aux véhicules équipés de CCS2 de se connecter sans effort aux chargeurs rapides de Chademo - expliquant vos options de charge partout où vous allez.


Spécification du produit de l'adaptateur CCS2 à Chademo
Puissance d'entrée | |
Modèle de charge | Chargeur Mode 2 EV |
Tension d'entrée nominale | 250VAC / 480VAC |
Numéro de phase | Célibataire et triphasé |
Normes | IEC 62196.2-2016 |
Courant de sortie | 6A / 8A / 10A / 13A / 16A / 20A / 24A / 32A |
Puissance de sortie | 1,3 kW ~ 22KW |
Environnement | |
Température de fonctionnement | ﹣30 ° C à 50 ° C |
Stockage | ﹣40 ° C à 80 ° C |
Altitude maximale | 2000m |
Code IP | Chargement du pistolet IP67 / boîte de contrôle IP55 |
Atteindre SVHC | Diriger 7439-92-1 |
Rohs | Life de service de protection de l'environnement = 10; |
Caractéristiques électriques | |
Chargement actuel réglable | Oui |
Temps de rendez-vous de facturation | Oui |
Type de transmission du signal | PWM |
Précautions dans la méthode | Connexion à servir, ne pas se déconnecter |
Résister à Voltagece | 2000v |
Résistance à l'isolation | > 5mΩ, DC500V |
Contact Impedancece: | 0,5 MΩ max |
Résistance RC | 680Ω |
Courant de protection des fuites | ≤23mA |
Temps d'action de protection des fuites | ≤32 ms |
Consommation d'énergie en veille | ≤4w |
Température de protection à l'intérieur du pistolet de charge | ≥ 185 ℉ |
Sur la température de récupération de la température | ≤167 ℉ |
Interface | Écran d'affichage LCD 2,4 " |
Cool me thod | Refroidissement naturel |
La vie de changement de relais | ≥ 10000 fois |
Franchage standard normal | Câble adaptateur 13a Plug |
Câble adaptateur 16A Plug | |
Câble adaptateur 32A Blue Cee Plug | |
Câble adaptateur 16A Red Cee Plug 3phases | |
Câble adaptateur 32A Red Cee Plug 3phases | |
Type de verrouillage | Verrouillage électronique |
Propriétés mécaniques | |
Temps d'insertion du connecteur | > 10000 |
Force d'insertion du connecteur | < 80N |
Force de retrait du connecteur | < 80N |
Matériau de coquille | Plastique |
Grade ignifuge de coque en caoutchouc | UL94V-0 |
Matériau de contact | Cuivre |
Sceller | caoutchouc |
Grade d'atterrissage de la flamme | V0 |
Matériau de surface de contact | Ag |
Spécifications du câble | |
Structure de câble | 5 x 6,0 mm² + 2 x 0,50 mm² |
Normes de câble | IEC 61851-2017 |
Authentification par câble | CE / TUV |
Diamètre extérieur du câble | 16 mm ± 0,4 mm (référence) |
Type de câble | Type droit |
Matériau de gaine externe | TPU |
Couleur de la veste extérieure | Noir / orange (référence) |
Rayon de flexion minimum | 15 x diamètre |
Emballer | |
Poids du produit | 4,5 kg |
Qté par boîte à pizza | 1pc |
Qté par carton de papier | 4pcs |
Dimension (lxwxh) | 470mmx380mmx410mm |

Si vos voitures EV ont besoin de cet adaptateur?
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Tesla Model S et X (modèles avec port de charge européen via l'adaptateur, avant les modèles avec une capacité CCS 2 intégrée)
Toyota Eq
Toyota Prius PhV
XPENG G3 (Europe 2020)
Zéro moto (via une entrée facultative)
Scooter VECTRIX VX-1 MAXI (via une entrée en option)