Avec le durcissement des politiques, le marché des bornes de recharge en Europe et aux États-Unis est entré dans une période de développement rapide.
1) Europe : La construction de bornes de recharge ne progresse pas aussi rapidement que le nombre de véhicules à énergies nouvelles, et la contradiction entre le nombre de véhicules et le nombre de bornes devient de plus en plus flagrante. Les ventes de véhicules à énergies nouvelles en Europe passeront de 212 000 en 2016 à 2,60 millions en 2022, avec un TCAC de 52,44 %. Le ratio véhicules/bornes atteindra 16:1 en 2022, ce qui compliquera la satisfaction des besoins quotidiens de recharge des utilisateurs.
2) États-Unis : La demande de bornes de recharge est très faible. Dans un contexte de reprise de la consommation, les ventes de véhicules à énergies nouvelles aux États-Unis ont renoué avec une croissance rapide, passant de 570 000 en 2016 à 2,96 millions en 2022 ; le ratio véhicules/bornes a atteint 18:1 la même année.pile de chargementécart.
3) Selon les calculs, la taille du marché des bornes de recharge en Europe devrait atteindre 40 milliards de yuans en 2025, et la taille du marché des bornes de recharge aux États-Unis devrait atteindre 30 milliards de yuans, ce qui représente une augmentation significative par rapport aux 16,1 milliards et 24,8 milliards de yuans en 2022.
4) Les marchés européens et américains sont plus chers et les marges bénéficiaires des entreprises de pieux sont importantes.Pile chinoiseles entreprises devraient accélérer leur expansion à l’étranger.
Du côté de l'offre, produit + canal + après-vente, les fabricants nationaux ont une disposition multi-terminaux et caractéristique.
1) Produits : Les produits de bornes de recharge étrangères sont soumis à des exigences techniques strictes et à un long cycle de certification. L'obtention de la certification équivaut simplement à l'obtention d'un « passeport produit ». Pour conquérir les marchés étrangers, les fabricants nationaux doivent encore consolider leurs atouts en matière de produits et de canaux de distribution. Actuellement, les fabricants de modules de puissance sont les premiers à exporter leurs produits, et de nombreuses entreprises de bornes de recharge se développent progressivement vers les marchés en amont.
2) Canaux : À ce stade, les entreprises de pieux de mon pays ont tendance à se baser sur leurs propres caractéristiques et avantages commerciaux, profondément liées à un canal spécifique pour compléter le développement du marché étranger.
3) Service après-vente : Les entreprises chinoises de pieux présentent des lacunes en matière de service après-vente à l'étranger. La création d'un réseau après-vente est la clé d'une réussite durable. Il offre aux utilisateurs une expérience de service optimale tout au long du processus, de l'achat à l'après-vente, afin de renforcer l'avantage concurrentiel des pieux de recharge sur les marchés étrangers.
En termes de paysage concurrentiel, l’Europe est dispersée et l’Amérique du Nord est concentrée.
1) Europe : Bien que le marché de la recharge publique soit dominé par les opérateurs, les fabricants participants sont nombreux et l'écart est faible, et la concentration de l'industrie est faible ; le développement ducharge rapideLe marché dominé par les constructeurs automobiles est extrêmement inégal. Les entreprises chinoises de piles peuvent exploiter activement leur propre technologie et leur avantage concurrentiel permet à leurs produits d'être exportés à l'étranger, tout en déployant en amont leurs activités de recharge rapide en Europe.
2) Amérique du Nord : Le marché des bornes de recharge en Amérique du Nord a des effets de tête évidents. ChargePoint, un opérateur leader dans le secteur des véhicules légers, et Tesla, un constructeur automobile mondial de premier plan dans le domaine des nouvelles énergies, se concentrent sur le déploiement de réseaux de recharge rapide. La forte concentration du marché crée des barrières concurrentielles importantes, ce qui complique l'entrée en force des constructeurs étrangers.
En regardant vers l'avenir, la charge rapide + le refroidissement liquide, la tendance de développement des piles de charge à l'étranger est claire.
1) Recharge rapide : La recharge rapide haute tension est une nouvelle tendance dans l'évolution des technologies de complément énergétique. La plupart des bornes de recharge rapide CC actuelles sur le marché ont une puissance comprise entre60 kWet160 kWÀ l'avenir, il est prévu de promouvoir l'utilisation pratique des piles de charge rapide de plus de 350 kW. Les fabricants de modules de charge de mon pays disposent de riches réserves techniques et devraient accélérer la mise en place de modules de haute puissance à l'étranger et conquérir des parts de marché à l'avance.
2) Refroidissement liquide : Face à l'augmentation de la puissance des piles à charge rapide, les méthodes traditionnelles de refroidissement par air peinent à répondre aux exigences de dissipation thermique des modules de charge haute puissance. Sur l'ensemble de leur cycle de vie, les modules refroidis par liquide permettent de réduire les pertes économiques liées aux environnements difficiles et de diminuer les coûts de maintenance. Les coûts d'exploitation liés à la maintenance sont faibles, ce qui contribue à accroître le revenu final des exploitants de piles à charge et constitue un choix fort probable pour les entreprises chinoises de piles à l'étranger.
Date de publication : 26 juin 2023