Avec le resserrement des politiques, le marché des tas de charge en Europe et aux États-Unis est entré dans une période de développement rapide.
1) Europe: La construction de piles de charge n'est pas aussi rapide que le taux de croissance des nouveaux véhicules énergétiques, et la contradiction entre le rapport des véhicules aux piles devient de plus en plus importante. Les ventes de nouveaux véhicules énergétiques en Europe passeront de 212 000 en 2016 à 2,60 millions en 2022, avec un TCAC de 52,44%. Le ratio véhicule / pile aura lieu jusqu'à 16: 1 en 2022, ce qui rend difficile la satisfaction des besoins quotidiens de charge des utilisateurs.
2) États-Unis: Il y a un grand écart de demande pour la charge des piles. Dans le contexte de la récupération de la consommation, les ventes de nouveaux véhicules énergétiques aux États-Unis ont repris une croissance positive rapide, et le nombre de nouveaux véhicules énergétiques aux États-Unis est passé de 570 000 en 2016 à 2,96 millions en 2022; Le ratio des véhicules aux piles la même année a atteint 18: 1.tas de chargeécart.
3) Selon les calculs, la taille du marché des tas de charge en Europe devrait atteindre 40 milliards de yuans en 2025, et la taille du marché de la charge des piles aux États-Unis devrait atteindre 30 milliards de yuans, ce qui représente une augmentation significative de 16,1 milliards et 24,8 milliards en 2022.
4) Les marchés européens et américains sont plus élevés et les marges bénéficiaires des entreprises de piles sont importantes etPile chinoiseLes entreprises devraient accélérer leur expansion à l'étranger.
Du côté de l'alimentation, le produit + canal + après-vente, les fabricants nationaux ont une disposition multi-terminaux et caractéristique.
1) Produits: Les produits de pieu de charge à l'étranger ont des exigences techniques strictes et un long cycle de certification. La certification de passage signifie uniquement obtenir un «passeport de produit». Pour étendre les marchés à l'étranger, les fabricants nationaux doivent toujours consolider les avantages des produits et des canaux. À l'heure actuelle, les fabricants de modules d'alimentation sont les premiers à réaliser que leurs produits allaient à l'étranger, et l'ensemble du tas d'entreprises s'étend progressivement dans le domaine en amont.
2) Channeaux: À ce stade, les entreprises de piles de mon pays ont tendance à être basées sur leurs propres caractéristiques et avantages commerciaux, profondément liés à un canal spécifique pour terminer le développement du marché à l'étranger.
3) After-Fare: Les entreprises de piles de mon pays ont des lacunes dans les ventes à l'étranger. La construction d'un réseau après-vente est la clé du succès à long terme. Il offre aux utilisateurs l'expérience de service ultime dans l'ensemble du processus de l'achat aux ventes après-vente, afin d'améliorer l'avantage concurrentiel de facturer des piles sur les marchés étrangers.
En termes de paysage concurrentiel, l'Europe est dispersée et l'Amérique du Nord est concentrée.
1) Europe: Bien que le marché de la charge publique soit dominé par les opérateurs, il existe de nombreux fabricants participants et l'écart est faible et la concentration de l'industrie est faible; le développement ducharge rapideLe marché dominé par les constructeurs automobiles est extrêmement inégal. Les entreprises chinoises des piles peuvent utiliser activement leur propre technologie et les avantages des canaux permettent aux produits d'aller à l'étranger et de déployer à l'avance les activités européennes de recharge rapide.
2) Amérique du Nord: Le marché des tas de charge en Amérique du Nord a des effets Heads évidents. ChargePoint, l'un des principaux opérateurs de lumière d'actifs, et Tesla, une nouvelle société de voitures mondiales de tête d'énergie, se concentrent sur le déploiement de réseaux de charge rapide. Une concentration élevée sur le marché crée des barrières de concurrence élevées, ce qui rend difficile pour les fabricants d'autres pays d'entrer en grand.
Dans l'attente de l'avenir, une charge rapide + refroidissement liquide, la tendance de développement de la charge des piles allant à l'étranger est claire.
1) Charge rapide: La charge rapide à haute tension est une nouvelle tendance dans l'évolution de la technologie des suppléments énergétiques. La plupart des installations actuelles de charge rapide DC sur le marché ont un pouvoir entre60 kWet160 kW. À l'avenir, il devrait favoriser des tas de charge rapide au-dessus de 350 kW dans une utilisation pratique. Les fabricants de modules de charge de mon pays ont de riches réserves techniques et devraient accélérer la disposition des modules de haute puissance à l'étranger et saisir la part de marché à l'avance.
2) refroidissement liquide: dans le contexte d'une puissance accrue des piles à chargement rapide, les méthodes de refroidissement à air traditionnelles sont difficiles à répondre aux exigences de dissipation thermique des modules de charge haute puissance; Du point de vue de l'ensemble du cycle de vie, les modules refroidis par liquide peuvent réduire les pertes économiques causées par des environnements difficiles et réduire les coûts d'entretien et de maintenance. Le coût d'exploitation généré par l'entretien, le coût complet n'est pas élevé, ce qui est propice à l'augmentation du revenu final des opérateurs de piles de facturation, et deviendra également un choix de probabilité élevé pour les entreprises chinoises des piles d'aller à l'étranger.
Heure du poste: juin-26-2023