Chargeur rapide CC pour véhicules électriques de 40 kW à pistolet de charge unique

Description courte :

Nom de l'article Pistolet de recharge rapide CC pour véhicules électriques CHINAEVSE™️ 40 kW
Type de sortie CCS 1, CCS 2, CHAdeMO, GB/T (en option)
Tension nominale 400 Vca ±10 %
Courant nominal 133A
OCPP OCPP 1.6 (optionnel)
Certificat Certifications CE, TUV et UL
Garantie 5 ans

Détails du produit

Étiquettes de produit

Application de chargeur rapide CC pour véhicules électriques avec pistolet de charge unique de 40 kW

Le chargeur pour véhicules électriques CHINAEVSE de 40 kW CC est une version améliorée du chargeur rapide CC original de 30 kW. Grâce à sa conception modulaire, ce chargeur de 40 kW peut recharger efficacement deux véhicules simultanément, en fournissant 20 kW à chaque port de charge. Il peut également concentrer toute sa puissance de 40 kW sur un seul véhicule pour une recharge ultra-rapide. Ce chargeur polyvalent et performant offre de nombreux avantages aux conducteurs de véhicules électriques et constitue un atout précieux pour tout réseau de recharge.

Grâce à son format compact et ses performances optimales, cette borne est idéale pour les applications commerciales, les entreprises, les flottes de véhicules et la recharge publique. Son faible encombrement et sa structure compacte permettent de réduire la complexité et le coût de l'installation.

Chargeur rapide CC pour véhicules électriques 40 kW à pistolet de charge unique - 4
Chargeur rapide CC pour véhicules électriques 40 kW à pistolet de charge unique - 3

Chargeur rapide CC pour véhicules électriques 40 kW à pistolet de charge unique

protection contre les surtensions
Protection contre les sous-tensions
Protection contre les surtensions
Protection contre les courts-circuits
Protection contre la surchauffe
Protection contre l'eau IP65 ou IP67
Protection contre les fuites de type A
Garantie de 5 ans
Prise en charge d'OCPP 1.6

Chargeur rapide CC pour véhicules électriques 40 kW à pistolet de charge unique - Spécifications du produit

Chargeur rapide CC pour véhicules électriques 40 kW à pistolet de charge unique - 2
Chargeur rapide CC pour véhicules électriques 40 kW à pistolet de charge unique - 1

Chargeur rapide CC pour véhicules électriques 40 kW à pistolet de charge unique - Spécifications du produit

Paramètres électriques

Tension d'entrée (CA)

400 Vca ±10 %

Fréquence d'entrée

50/60 Hz

Tension de sortie

200-1000 V CC

200-1000 V CC

200-1000 V CC

Plage de puissance de sortie constante

300-1000 V CC

300-1000 V CC

300-1000 V CC

Puissance nominale

30 kW

40 kW

60 kW

Courant de sortie maximal

100 A

133 A

150 A

Paramètre d'environnement

Scène applicable

Intérieur/Extérieur

Température de fonctionnement

35 °C à 60 °C

Température de stockage

﹣40°C à 70°C

Altitude maximale

Jusqu'à 2000 m

Humidité de fonctionnement

≤95% sans condensation

bruit acoustique

<65 dB

Altitude maximale

Jusqu'à 2000 m

méthode de refroidissement

Refroidi par air

Niveau de protection

IP54, IP10

Conception des fonctionnalités

Écran LCD

écran de 7 pouces

Méthode de réseau

LAN/WIFI/4G (en option)

Protocole de communication

OCPP1.6 (optionnel)

Voyants indicateurs

Voyants LED (alimentation, charge et défaut)

Boutons et interrupteur

Anglais (facultatif)

Type RCD

Type A

Méthode de démarrage

RFID/Mot de passe/Prise et chargement (en option)

Protection sûre

Protection Surtension, sous-tension, court-circuit, surcharge, mise à la terre, fuite, surtension, surchauffe, foudre

Apparence de la structure

Type de sortie

CCS 1, CCS 2, CHAdeMO, GB/T (en option)

Nombre de sorties

1

Méthode de câblage

En résumé, en entrée, en sortie

Longueur du fil

3,5 à 7 m (en option)

Méthode d'installation

Monté au sol

Poids

Environ 260 kg

Dimension (L x H x P)

900*720*1600 mm

Pourquoi choisir CHINAEVSE ?

Protocole de communication OCPP 1.6 pris en charge.
Disposer d'une plateforme de services de données ouverte et partageable et d'une plateforme de gestion (plateforme cloud)
Dispose d'une interface d'affichage personnalisable
Il possède de multiples interfaces de communication telles que CAN, RS485/RS232, Ethernet et les réseaux sans fil 3G, qui permettent d'établir une communication entre l'unité d'entrée CA, le module de charge et l'interface de la borne de charge CC, et d'obtenir les paramètres du système de batterie du véhicule électrique et les paramètres de fonctionnement de la batterie pendant le processus de charge.
Fonction de protection contre la charge : le processus de charge sera immédiatement suspendu en cas de défaut de communication du BMS, de déconnexion, de surchauffe ou de surtension.
Grande adaptabilité à la plage de températures, avec conduits d'air de dissipation de chaleur isolés. La dissipation de la chaleur du circuit d'alimentation est séparée de celle du circuit de commande afin de garantir l'absence de poussière sur ce dernier.
Nous vous offrons le meilleur service possible. Notre équipe commerciale expérimentée est déjà à votre disposition.


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