Actualités de l'industrie
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Comment choisir le bon adaptateur de pistolet de charge CC ?
Comment choisir le bon adaptateur pour pistolet de charge CC ? Il est important de vérifier les points suivants : le type d'interface du pistolet de charge et de l'adaptateur, ainsi que l'adéquation du courant et de la tension nominaux de l'adaptateur à la borne de charge et au véhicule. Plus précisément, les points suivants doivent être pris en compte :En savoir plus -
Quelle est la différence entre un chargeur de véhicule électrique domestique et un chargeur de véhicule électrique commercial ?
De nos jours, avec la popularité des véhicules électriques, les bornes de recharge sont devenues indispensables au quotidien. On distingue les bornes domestiques et les bornes commerciales. Leur conception, leur fonction et leurs utilisations diffèrent sensiblement.En savoir plus -
Qu’est-ce que l’OCPP et pourquoi est-il important ?
Alors que les véhicules électriques (VE) continuent de transformer le paysage mondial des transports, une expérience de recharge fluide et intuitive est essentielle pour encourager davantage de personnes à adopter les VE. L'accès complexe aux bornes de recharge, la navigation sur plusieurs réseaux et l'incohérence des systèmes de paiement peuvent constituer un frein…En savoir plus -
5 minutes pour recharger 407 kilomètres à la même vitesse que le pétrole et l'électricité ! BYD Wang Chuanfu : Des bornes de recharge flash de plus de 4 000 MW seront construites.
Le 17 mars, lors de la conférence de lancement de la technologie de la plateforme BYD Super e et de la pré-vente de Han L et Tang L ce soir, le président du groupe BYD, Wang Chuanfu, a annoncé : La nouvelle voiture de tourisme à énergie de BYD a atteint la première voiture de tourisme produite en série au monde...En savoir plus -
Véhicule à énergie nouvelle « Trésor portable » : analyse complète du chargeur portable pour véhicules électriques de mode 2
1. Qu'est-ce qu'un chargeur portable pour véhicule électrique Mode 2 ? Le chargeur portable pour véhicule électrique Mode 2 est un appareil léger et compact, facile à transporter avec la voiture. Il recharge la voiture électrique via une prise secteur 110 V/220 V/380 V, ce qui est idéal pour les places de stationnement à domicile ou en cas d'urgence.En savoir plus -
L'histoire du développement des bornes de recharge Tesla
V1 : La puissance de crête de la version initiale est de 90 kW, ce qui permet de charger 50 % de la batterie en 20 minutes et 80 % de la batterie en 40 minutes ; V2 : Puissance de crête 120 kW (mise à niveau ultérieure à 150 kW), charge à 80 % en 30 minutes ; V3 : O...En savoir plus -
Qu'est-ce qu'un chargeur EV de niveau 1, niveau 2, niveau 3 ?
Qu'est-ce qu'une borne de recharge pour véhicules électriques de niveau 1 ? Chaque véhicule électrique est fourni avec un câble de recharge de niveau 1 gratuit. Universellement compatible, son installation est gratuite et se branche sur n'importe quelle prise standard de 120 V avec terre. Selon le prix de l'électricité…En savoir plus -
Qu'est-ce que la suralimentation par refroidissement liquide ?
01. Qu'est-ce que la « suralimentation par refroidissement liquide » ? Principe de fonctionnement : la suralimentation par refroidissement liquide consiste à créer un canal de circulation de liquide spécial entre le câble et le pistolet de charge. Le liquide de refroidissement pour la dissipation de la chaleur…En savoir plus -
La puissance des pistolets de charge doubles dans les chargeurs de véhicules électriques à courant alternatif
Les véhicules électriques (VE) gagnent en popularité, car de plus en plus de personnes recherchent des solutions de transport durables. Par conséquent, la demande en infrastructures de recharge pour véhicules électriques ne cesse de croître. Pour y répondre…En savoir plus -
Qu'est-ce que l'OCPP pour les chargeurs de véhicules électriques ?
OCPP (Open Charge Point Protocol) est une norme de communication pour les bornes de recharge pour véhicules électriques (VE). Élément clé de l'exploitation des bornes de recharge commerciales, il permet l'interopérabilité entre différents systèmes.En savoir plus -
L’interface de charge standard Tesla NACS peut-elle devenir populaire ?
Tesla a annoncé le 11 novembre 2022 son interface de recharge standard utilisée en Amérique du Nord, baptisée NACS. Selon le site web officiel de Tesla, l'interface de recharge NACS affiche un kilométrage d'utilisation de 20 milliards de kilomètres et se présente comme l'interface de recharge la plus aboutie d'Amérique du Nord, avec son volume…En savoir plus -
Que contient le dispositif de contrôle et de protection du câble de charge (IC-CPD) IEC 62752 ?
En Europe, seuls les chargeurs portables pour véhicules électriques conformes à cette norme peuvent être utilisés dans les véhicules électriques rechargeables et hybrides rechargeables correspondants. Ces chargeurs disposent de fonctions de protection telles que la détection de fuite CC pur de type A +6 mA +6 mA, la surveillance de la mise à la terre…En savoir plus