Chargeur rapide CC pour véhicule électrique (EV) avec pistolet de charge unique de 30 kW
Chargeur rapide CC pour véhicule électrique (VE) à pistolet de charge unique de 30 kW
Les bornes de recharge rapide représentent l'avenir de la recharge des véhicules électriques. Les bornes de recharge rapide CC sont essentielles pour une vie plus efficace. Grâce à une technologie innovante, les véhicules électriques peuvent être rechargés à 80 % en seulement 20 minutes. Vous pouvez ainsi rouler plus loin, plus vite. Et en un rien de temps, vous reprendrez la route : un gain de temps précieux et l'absence d'attente pour une prise. Conçues pour les grandes flottes et les petites entreprises, nous sommes la seule entreprise à avoir développé cette technologie et à pouvoir proposer cette solution aux propriétaires de flottes, aux fournisseurs de services de recharge publics et aux propriétaires d'entreprises disposant d'un parking.
Chargeur rapide CC pour véhicule électrique (EV) à pistolet de charge unique de 30 kW
Protection contre les surtensions
Protection contre les sous-tensions
Protection contre les surtensions
Protection contre les courts-circuits
Protection contre la surchauffe
Protection étanche IP65 ou IP67
Protection contre les fuites de type A
Garantie de 5 ans
Prise en charge d'OCPP 1.6
Chargeur rapide CC pour véhicule électrique (EV) 30 kW avec pistolet de charge unique
Chargeur rapide CC pour véhicule électrique (EV) 30 kW avec pistolet de charge unique
| Paramètre électrique | |||
| Tension d'entrée (CA) | 400 Vca ± 10 % | ||
| Fréquence d'entrée | 50/60 Hz | ||
| Tension de sortie | 200-1000 VCC | 200-1000 VCC | 200-1000 VCC |
| Plage de puissance de sortie constante | 300-1000 VCC | 300-1000 VCC | 300-1000 VCC |
| Puissance nominale | 30 kW | 40 kW | 60 kW |
| Courant de sortie maximal | 100 A | 133 A | 150 A |
| Paramètre d'environnement | |||
| Scène applicable | Intérieur/Extérieur | ||
| Température de fonctionnement | ﹣35°C à 60°C | ||
| Température de stockage | ﹣40°C à 70°C | ||
| Altitude maximale | Jusqu'à 2000 m | ||
| Humidité de fonctionnement | ≤ 95 % sans condensation | ||
| bruit acoustique | ＜65 dB | ||
| Altitude maximale | Jusqu'à 2000 m | ||
| Méthode de refroidissement | Refroidi par air | ||
| Niveau de protection | IP54, IP10 | ||
| Conception des fonctionnalités | |||
| écran LCD | écran de 7 pouces | ||
| Méthode du réseau | LAN/WIFI/4G (en option) | ||
| Protocole de communication | OCPP1.6 (facultatif) | ||
| Voyants lumineux | Voyants LED (alimentation, charge et défaut) | ||
| Boutons et interrupteur | Anglais (facultatif) | ||
| Type de disjoncteur différentiel | Type A | ||
| Méthode de démarrage | RFID/Mot de passe/brancher et charger (en option) | ||
| Protection sûre | |||
| Protection | Surtension, sous-tension, court-circuit, surcharge, terre, fuite, surtension, surchauffe, foudre | ||
| Apparence de la structure | |||
| Type de sortie | CCS 1, CCS 2, CHAdeMO, GB/T (facultatif) | ||
| Nombre de sorties | 1 | ||
| Méthode de câblage | Résultat final entrant, résultat final sortant | ||
| Longueur du fil | 3,5 à 7 m (facultatif) | ||
| Méthode d'installation | Au sol | ||
| Poids | Environ 260 kg | ||
| Dimensions (L x H x P) | 900*720*1600mm | ||
Pourquoi choisir CHINAEVSE ?
Disposer d'une plateforme de services de données et d'une plateforme de gestion ouvertes et partageables (plateforme cloud)
en tant que fonction d'auto-reconnaissance du protocole, peut réaliser la charge des véhicules électriques sans limitation de marque.
Fonction de protection de charge, le processus de charge sera suspendu immédiatement en cas de défaut de communication BMS, de déconnexion, de surchauffe et de surtension.
Grande adaptabilité à la plage de température, conduits d'air de dissipation thermique isolés. Le circuit de dissipation thermique est séparé du circuit de commande pour garantir l'absence de poussière.
Haute qualité : Utilisation de matériaux de haute qualité et établissement d'un système de contrôle qualité strict, affectation de personnes spécifiques en charge de chaque processus de production, de l'achat des matières premières à l'emballage.
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