Actualités de l'industrie
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La construction de pieux de chargement est devenue un projet d’investissement clé dans de nombreux pays
La construction de bornes de recharge est devenue un projet d'investissement majeur dans de nombreux pays, et le secteur des systèmes de stockage d'énergie portables a connu une croissance significative. L'Allemagne a officiellement lancé un plan de subvention pour les bornes de recharge solaires pour véhicules électriques.En savoir plus -
Comment économiser de l’argent sur la recharge des véhicules à énergie nouvelle ?
Avec la sensibilisation croissante des citoyens à la protection de l'environnement et le développement dynamique du nouveau marché des énergies dans mon pays, les véhicules électriques sont progressivement devenus le premier choix d'achat. Alors, par rapport aux véhicules à essence, quels sont les conseils pour économiser sur l'utilisation de ces véhicules ?En savoir plus -
Quelle est la différence entre les chargeurs de véhicules électriques attachés et non attachés ?
Les véhicules électriques (VE) connaissent un succès croissant en raison de leurs avantages environnementaux et économiques. Par conséquent, la demande d'équipements d'alimentation pour véhicules électriques (EVSE), ou de bornes de recharge, augmente également. Lors de la recharge d'un véhicule électrique, l'une des décisions clés à prendre…En savoir plus -
Trois éléments à prendre en compte pour que les bornes de recharge soient rentables
L'emplacement de la borne de recharge doit être combiné avec le plan de développement des véhicules urbains à énergie nouvelle, et étroitement associé à la situation actuelle du réseau de distribution et à la planification à court et à long terme, afin de répondre aux exigences de la borne de recharge pour l'électricité.En savoir plus -
L'analyse de l'état le plus récent de 5 normes d'interface de recharge pour véhicules électriques
Il existe actuellement cinq principales normes d'interface de charge dans le monde. L'Amérique du Nord adopte la norme CCS1, l'Europe la CCS2 et la Chine sa propre norme GB/T. Le Japon a toujours été un précurseur et possède sa propre norme CHAdeMO. Cependant, Tesla a développé des véhicules électriques…En savoir plus -
Les entreprises américaines de recharge de voitures électriques intègrent progressivement les normes de recharge Tesla
Le matin du 19 juin, heure de Pékin, selon certaines informations, les entreprises de recharge de véhicules électriques aux États-Unis hésitent à faire de la technologie de recharge de Tesla la norme principale aux États-Unis. Il y a quelques jours, Ford et General Motors ont annoncé leur intention d'adopter la technologie de Tesla…En savoir plus -
La différence, les avantages et les inconvénients des bornes de recharge à charge rapide et des bornes de recharge à charge lente
Les propriétaires de véhicules à énergie nouvelle doivent savoir que lorsque nos véhicules à énergie nouvelle sont chargés par des piles de charge, nous pouvons distinguer les piles de charge comme des piles de charge CC (chargeur rapide CC) en fonction de la puissance de charge, du temps de charge et du type de courant délivré par la pile de charge. Pile) et CA ...En savoir plus -
Application de la protection contre les courants de fuite dans les bornes de recharge des véhicules électriques
1、Il existe 4 modes de bornes de recharge pour véhicules électriques : 1) Mode 1 : • Charge non contrôlée • Interface d'alimentation : prise de courant ordinaire • Interface de charge : interface de charge dédiée • In≤8A;Un:AC 230,400V • Conducteurs qui assurent la protection de phase, de neutre et de terre côté alimentation E...En savoir plus -
La différence entre les DDR de type A et de type B
Afin de prévenir les fuites, outre la mise à la terre de la borne de recharge, le choix du dispositif de protection contre les fuites est primordial. Selon la norme nationale GB/T 187487.1, le dispositif de protection contre les fuites de la borne de recharge doit être de type B ou de type B.En savoir plus -
Combien de temps faut-il pour qu’un véhicule électrique à énergie nouvelle soit complètement chargé ?
Combien de temps faut-il pour recharger complètement un véhicule électrique à énergies nouvelles ? Il existe une formule simple pour calculer le temps de charge des véhicules électriques à énergies nouvelles : Temps de charge = Capacité de la batterie / Puissance de charge. Cette formule permet de calculer approximativement le temps nécessaire pour recharger complètement…En savoir plus